美高梅官方开户印度共和国:糖厂许诺蔗农3月初支付蔗款

据印度托拉斯消息,政府决定在2015年10份开始的下一榨季,通过把乙醇掺混汽油的比例提高到10%来刺激乙醇生产,以此来解决食糖难题。

据印度教徒报报道,本月2015/16榨季开始,糖厂为石油公共部门企业提供乙醇将使其有资格获得原材料-糖蜜消费税减免,这一举措旨在推动汽油…

美高梅官方开户印度共和国:糖厂许诺蔗农3月初支付蔗款。据印度经济时报消息,印度总理莫迪计划提高食糖出口量以清算过剩库存,过量库存是由国内需求量低造成的,这导致糖厂拖欠蔗农蔗款1400亿卢比…

据印度教徒报报道,由于Aapakoodal地区的萨克蒂糖厂推迟蔗款结算期,蔗农感叹他们已经处于困境。
据官方消息,糖厂面临偿还7600名蔗农…

据印度托拉斯消息,政府决定在2015年10份开始的下一榨季,通过把乙醇掺混汽油的比例提高到10%来刺激乙醇生产,以此来解决食糖难题。

美高梅官方开户印度共和国:糖厂许诺蔗农3月初支付蔗款。美高梅官方开户印度共和国:糖厂许诺蔗农3月初支付蔗款。据印度教徒报报道,本月2015/16榨季开始,糖厂为石油公共部门企业提供乙醇将使其有资格获得原材料-糖蜜消费税减免,这一举措旨在推动汽油中掺入10%乙醇的计划实施。

据印度经济时报消息,印度总理莫迪计划提高食糖出口量以清算过剩库存,过量库存是由国内需求量低造成的,这导致糖厂拖欠蔗农蔗款1400亿卢比。

美高梅官方开户,据印度教徒报报道,由于Aapakoodal地区的萨克蒂糖厂推迟蔗款结算期,蔗农感叹他们已经处于困境。

总理莫迪在近期的一次会议上表示大规模的提高乙醇产量是解决糖厂困境的一项长期措施,糖厂拖欠蔗农蔗款为1400亿卢比,在此之后石油部长也同意了这项决定。

糖蜜是甘蔗榨糖的副产品,主要用于生产乙醇及其他产品。目前,每吨糖蜜的固定消费税为750卢比。

周六,莫迪主持召开部长和官员会议,审查相关的问题,他呼吁增加乙醇掺混汽油比例。

据官方消息,糖厂面临偿还7600名蔗农4.56亿卢比蔗款,资金依赖于政府贷款及汽油混合乙醇收购价格的提高。消息称,该糖厂正在考虑出售约400万升乙醇库存月底解决这个问题的可行性。

目前,5%的乙醇掺混汽油比例是强制性的,但汽油销售公司只能做到2%。

据最新通知,财政部已经“修订中央增值税信贷规则,2015/16榨季提供给石油公共部门企业制造乙醇汽油的乙醇,其生产原材料-糖蜜完税后减免”。

“谈到了应注意当前食糖供需平衡问题,总理呼吁增加乙醇混合燃料产量,同时呼吁探索一切增加食糖出口的方法。”会后一份PMO声明中说。

最近的蔗农静坐罢工活动促进了问题的解决。糖厂计划销售3.5亿卢比的乙醇及获得1.6亿卢比的政府贷款来解决拖欠蔗款问题。今年早些时候,中央政府规定乙醇汽油掺混的乙醇价格为49卢比/升,并且本榨季免除乙醇消费税。

“2015/16榨季,要求糖厂提高乙醇生产比例,满足提高乙醇掺混比例后,23亿升的乙醇需求量”,一位高级政府官员告示PTI。

为了鼓励生产乙醇,4月份开始政府对乙醇免征12.5%的消费税。这样一来,糖厂每加工1升乙醇初步估计将有5卢比的利润。

印度糖业拖欠蔗款约1439.8亿卢比,由于生产过剩,导致国内糖价较低,无法完成支付。

对糖厂而言,在2012/13和2013/14榨季他们也曾面临产能过剩危机,当时农产品及原油等商品价格下跌,导致全球食糖价格不景气。

OMCs同样被要求在下一榨季,按10%乙醇掺混比例来采购乙醇。为解决下一榨季不断增多的库存,政府官员表示,糖厂需要从“B”糖蜜中增加乙醇产量以减少食糖产量,每年可减少150万吨。

然而,后期估计免征乙醇消费税糖厂实际利润仅为2卢比/升,因为糖厂不能获得中央增值税信贷对糖蜜消费税的减免。而据现在政府的新通知,糖厂将能拿到5卢比/升乙醇的利润。

国内食糖出厂价格跌至20卢比/千克,而生产成本超过了30卢比/千克。国内仍有1000万吨的剩余库存。

在印度糖厂协会及全国联营糖厂联盟呼吁下,中央政府已经扩大了原糖出口补贴范围,每吨补贴4000卢比,最高补贴140万吨原糖。

正常情况下,糖厂只从“C”糖蜜中生产乙醇,作为甘蔗的副产品。“考虑到国内和国际上的高库存量,生产更多的乙醇来代替食糖,具有经济意义。”官员说。

印度糖厂协会总干事AbinashVerma表示欢迎这一举措,“现在的新通知将使国内130家糖厂受益,通过生产乙醇来增加其收入。”他还表示,业内人士希望这一规定持续至下一榨季,以便有利于未来的乙醇生产。

印度2014/15榨季食糖产量将达到创纪录的2830万吨,去年为2430万吨。年度总需求量为2450万吨。

上月,中央政府批准了600亿卢比的贷款,以缓解制糖企业的资金流压力及促进拖欠蔗款结算。

每升乙醇糖厂可以获利48-49卢比。而食糖,糖厂已经收不回成本,因为出厂价格已经降到了20卢比/千克。

虽然允许乙醇汽油中乙醇掺混比例提高至10%,2014/15年度石油销售公司的乙醇汽油掺混比例为3.5%。

食品部门提出了各种长短期措施以克服危机,包括强制性增加食糖出口量,提高乙醇掺混汽油比例,扩大废热发电量。据消息人士透露,总理强调把乙醇掺混汽油的比例从现在的5%提高到10%。

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今年到目前为止,OMCs能够采购8.2亿升乙醇,而5%乙醇掺混率需要13.3亿升乙醇。目前,印度乙醇年产能为45亿升,其中24亿升来自糖厂,其余的是独立生产。

印度糖厂协会预计2015/16榨季乙醇汽油掺混比例可能提高至5%。石油销售公司已经招标了26.6亿升乙醇用于生产乙醇汽油。目前合同中10亿升已经交付。

这将会使乙醇产量从现在的11.5亿升增加到23亿升,至少可以吸收300-400万吨食糖。

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印度拥有45亿升的乙醇生产能力,其中24亿升由糖厂生产。

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