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台荣成立 国产首款300大踏板要来了

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4月25日,浙江台荣新品上市品鉴会在成都举行。其全新跑车GP-1也正式亮相。这款GP-1,拥有两种动力配置,分别是350排量双缸水冷、400排量双缸水冷…|市场动态|
南方农村报讯
4月25日,浙江台荣新品上市品鉴会在成都举行。其全新跑车GP-1也正式亮相。这款GP-1,拥有两种动力配置,分别是350排量双缸水冷、400排量双缸水冷。外观方面,这款GP-1拥有饱满的造型、而且车架、悬挂用料也很“足”,这导致车的重量达到了165千克。
配置方面,搭载400排量水冷发动机的GP-1,搭载了德尔福的电喷系统,最大功率为25.5千瓦,最大扭矩为33牛米。前双碟,后单碟,编织双梁车架,前倒置减震,全LED的光源,也是这款跑车的配置亮点。
据悉,350版本的GP1,售价为17800元,400版本售价为19800元。(樊文泽)

售价1.98万,国产400cc大排高颜值跑车,动力强劲,极速148km!在国内的摩托车领域中,多半都是以小排量车型为主,大排量车型比较少。不过随着近几年的发展,国内摩托车整体水平有了很大提高,每年都不乏有大排量新车型发布,在过去的2018年就有不少大排车型。今天我们要说的就是一款国产400cc的大排高颜值摩托跑车,台荣GP1!

牛摩网原创

时光如斯,上半年犹如握在手里的沙子早已流逝远去,生活是如此,摩托界也是一样。

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上半年,大部分国产摩企争相发力推出自家的新车型,有小改款、配置升级、甚至升级国四款后仅仅小幅升价,从小编梳理了一下上半年部分国产品牌亮相的新车型,这些车型排量从125cc到650cc,基本满足了广大消费者的选择需求。

从外观来看,台荣GP1整车设计有几分日本本田的味道,但是细看来说,原创元素还是很多,前脸采用内嵌式不规则大灯,整车设计层次分明,十分犀利。手把方面采用跑车主流的分离式设计,运动感十足。仪表方面是采用机械和液晶结合,行车信息还是比较全面的,辨识度一般。

首款国产300大踏板,台荣TR300T探路者要来了。

下面来看看这些上半年发布的新车有哪几款是符合你的口味的。建设雅马哈

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台荣作为国产造车的代表力量,他们自摩托车配套起步,具备了车架、塑料件、灯具和仪表的制造能力。自涉及摩托车整车制造后,台荣惊喜不断,他们在2017年推出了首款车型GP1,一款400排量的高品质跑车,在2018年,台荣又上市了200排量跑车GP2。

巡鹰125

在车身配置方面,台荣GP1与国内的大部分跑车设计造型相同,采用包裹流线型车身,可以有效降低风阻。从侧面来看,车身的各个细节处理还是不错的,棱角分明。车架方面采用欧式设计,富有肌肉感和力量感。整车配色以红色和黑色为主,看起来十分时尚。

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雅马哈赶在年中前给广大车迷带来拥有MAX家族基因的踏板车巡鹰125,而从超过一万元的售价和外观来看,全新车型巡鹰125毋庸置疑成为雅马哈在国内小排量踏板当中的旗舰产品。

在动力性能方面,台荣GP1搭载的是一款国产的大排量发动机,实际排量为394,双缸四冲程设计。发动机压缩比
11:1,缸径×行程 63.5×62.2,最大功率 25.5/7600,最大扭矩
33/5000,从参数方面来看,发动机调校偏向低扭,前期爆发力比较强。采用主流水冷散热,搭配电喷供油,排放符合最新的国Ⅳ环保标准,动力模式采用国际6挡。

GP1和GP2都采用了外厂的发动机,还不能算是真正的自主研发。与此同时,台荣也在潜心打造自己的发动机。作为国内首款300排量大踏板,台荣这一次可谓定位准确,目标清晰。

全车配有LED灯具设计,俨然成为这个价位车型的标配。而前后位置灯分别采用了两条较长的灯带,从实车来看,巡鹰125在灯具的设计和亮度方面确实可圈可点。

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在车身配置方面,台荣GP1搭配的是铸铝车轮,前后真空胎,轮胎规格(前
110/70-17
150/70-17。在制动系统方面,前轮采用双碟刹盘式制动,搭配双活塞卡钳,后轮采用单碟刹盘式制动,搭配单活塞卡钳,算是目前主流的配置水平。在试驾中,制动反应比较灵敏。极速方面,官方测试最高极速可以达到148km/h。

车身修长紧凑凹凸有致,线条硬朗且相对复杂,既有大踏板的稳重感,又有着浓厚的运动气息。

美高梅官方开户,除了LCD负显液晶仪表等常规配置之外,雅马哈巡鹰还引入了昔日踏板车鲜有的人性化配置,比如搭载了前后12英寸轻量化轮毂,宽幅高速轮胎,12V直流接口,浪花式制动盘以及大型储物箱。

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值得一提的是,豪华版还配置坐垫置物箱自动开启装载,并贴心配有置物箱内照明装置,方便存取物品等功能和配置;而仪表附带时钟及蓄电池电压显示功能,也为巡航驾驶提供更多的信息。

在其他方面,台荣GP1车身长度:长×宽×高 2050×720×1155,座高
800,设计还是十分合理的,符合国内摩友的平均身高。车身最小离地间隙
180,拥有十分不错的通过性。车身轴距
1422,整车质量173kg。油箱容积为13.5,结合400cc排量来说,续航应该可以达到300公里左右。

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春风

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一头一尾,全LED灯具,大灯还加入透镜,一步到位。前后灯都采用了“V”字型设计手法,与台荣的LOGO风格类似。微微上翘的尾部突出了整体的运动感。

650GT

对于这款国产400cc大排高颜值摩托跑车,你们有什么想说的吗,欢迎留言告诉小编!

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动力配置方面,探路者可说是可圈可点的,该车搭载了由台荣自行研发的一台实际275.6cc的四气门水冷单缸发动机,搭配德尔福电喷系统,最大功率19kw/8000rpm,最大扭矩24N.m/7000rpm。

▲概念蓝配色

台荣成立 国产首款300大踏板要来了。0-100km/h加速时间为11.4s,这个加速成绩不仅超过国内目前的250大踏板们,面对300级别的对手也不遑多让。15L的大容量油箱,使得续航里程达能到350km左右。

春风全新旅行跑车650GT的价格的公布也让广大车友感到意外,售价43800元跟650MT一样的价格,但650GT新车标配边箱,这也是650MT车型所没有的,而对比春风旗舰旅行车650TRG的价格则便宜了16100元。

台荣成立 国产首款300大踏板要来了。更多基础参数请参考下图

外观上,春风650GT虽然尺寸等账面数据上与400GT接近,但是实车看起来650GT显得更加壮硕一些,而且整体感觉比400GT也要硬朗一点。

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台荣成立 国产首款300大踏板要来了。动力配置上,春风650GT搭载了一款双缸四冲程水冷649.3cc的发动机,与目前的春风国宾车TR-G共享同一动力平台。官方宣称该平台除了可以提供动力输出之外,还表示对该车的噪音方面进行优化。

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台荣成立 国产首款300大踏板要来了。新大洲本田

探路者不仅有着踏板的舒适和便利,同时也具备了年轻的运动基因和战斗能力。这也意味着在它的身上,我们能看到更多的可能性。

台荣成立 国产首款300大踏板要来了。国四CBF190R

2017年,台荣开始研发300cc大踏板项目。

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台荣成立 国产首款300大踏板要来了。2018年9月,在一年一度的摩博会上,探路者露出真容。

新大洲本田旗舰街车CBF190R同样迎来了国四版车型,新车除了升级排放系统之外,还增加了时下流行的ABS刹车系统。

2018年11月,台荣邀请了多家媒体参与到探路者的开发测试中,通过专业的测评收集意见,进一步改善不足。

价格方面,国四CBF190R的起售价为15980元,比老款价格只升了约1000元,而且还是引入ABS的前提下。对比市场上ABS版本车型普遍比非ABS标准车型贵2000元的定价策略,新大洲本田全新CBF190R还算是比较亲民。

2018年12月,台荣迅速整改了媒体们提出的问题反馈,并进行了全面的内部评审。

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台荣成立 国产首款300大踏板要来了。2019年1月,第一批TR300T量产试装车下线。

除了ABS外,国四CBF190R对排气管、铝合金手把等地方也进行了优化。新车一改以往“扫把式”排气管的设计,改为上扬式设计,除了美观之外,还能够增加车子在浅水路段的通过性,其他方面,手把增加了双闪灯配置。五羊-本田

2019年3月初,官方正式邀请,探路者TR300T确定于3月25日在北京发布上市。

台荣成立 国产首款300大踏板要来了。鸷道

跨越2年的漫长等待,即将揭晓。

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作为190平台的衍生车型,鸷道190在猛鸷190发布一年半后正式亮相,亦是五羊-本田重磅推出的一款时尚休闲咖啡车。整车设计线条流畅硬朗,鸷道
190在外观上很好的承袭了本田家族的复古咖啡车设计理念,即“复古简约而不失现代感和高端配置”,正如厂家宣称的“潮咖”范。

届时,台荣将携手牛摩网开启为期一个月的众筹,打响探路者TR300T走向市场的第一枪。同时,将在参与众筹的用户中产生一个幸运用户,享参与众筹车型三年免费使用权,众筹结束后将会从参与者中抽取。说不定那个幸运儿就是你哦!

动力方面,鸷道190搭载五羊-本田高效电喷技术的PGM-FI电喷发动机,呼应了目前国四新国标的政策。

众筹车型也将分为ABS版和标准版两个不同的选项,两个版本售价各是多少?留言说说你的预期售价,正确答案我们3月25日揭晓。

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配置上,车头配备高亮度LED灯具,怀旧双环式仪表盘、高饱满度涂装油箱;让复古与时尚激烈碰撞,成就畅快的操控感。

另外,前后波浪形碟刹盘搭载ABS制动系统,加上纯手工辐条轮毂,配以倒立式前叉配合龟背轮胎,着实让摩友感受到一骑浮华、怀旧复古的韵味。钱江贝纳利

幼狮250

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外观上,贝纳利幼狮250延续了前辈幼狮500的欧系简约复古风格,贝纳利的专属“狮头”LOGO也在车身多个位置可见。

配置方面,幼狮250全车采用LED灯具,而椭圆形专属组合式LED大灯是幼狮250的闪亮点之一。此外,其日行灯采用了更大的“∩”拱形设计。

值得注意的是,幼狮250的轮毂和轮胎都是采用了偏越野的设计,能够让新车应对更多不同的路况。

动力方面,新车搭载一个单缸水冷四气门发动机,最大排量为249cc,最大功率为20KW,该发动机相信与贝纳利另外一款全新轻量探险车TRK251为同款引擎。

台荣

探路者

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在继承了T系列经典的硬朗外形,台荣探路者的线条更加利索大气,给人一种低调稳健的感觉。

配置方面,探路者搭载的大灯为组合式灯眉+天使眼的设计,尾部为倒置燕尾式设计,全车采用了LED灯具,灯光辨识度高,而全车LED灯具也延续了台荣踏板车的一贯配置。

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动力方面,探路者搭载了台荣全新自主研发的300CC、4V水冷单缸卧式引擎,厂家宣称该发动机具有多项技术,并且在动力上有比较明显的优势。

据台荣透露,最终探路者的账面上动力为19千瓦,扭矩为24牛.米,比早前宣称的T300发动机动力略为减少。有可能是经过厂家工程师多轮调试后的结果,让车子在操控、舒适性以及动力等多方面因素权衡下得到最佳效果。

刹车方面前轮配备了双260mm碟刹盘,后单碟刹盘的设计,并且配有ABS。

隆鑫无级

500R ABS版

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隆鑫无极500R最早于2017重庆摩博会亮相,直至2018年摩博会上才亮相了量产车型,而隆鑫无极500R
ABS版公布的售价为34800元,这也遵循了常规市场ABS定价标准,上涨3000元。

外观上500R采用比较流行的设计,整车强调线条和肌肉感,而且质感和细节上与一般的国产车拥有较大的区别,这也符合其产品定位。

配置上,500R全车搭载LED灯具,其在灯具设计方面同样相当讲究。此外,新车的制动和减震方面用料也不留余力,制动搭载了日清刹车卡钳,前双后单;而减震方面则搭载了KYB品牌的前倒置式减震和中置式减震,前后均可以预载可调。

动力方面,500R搭载隆鑫“热销”水冷双缸发动机,这款发动机产品型号为KE500,排气量为471毫升,最大输出功率为35千瓦,最大扭矩为43牛.米,设计最高速度为160码。光阳

赛艇250 ABS

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作为光阳的入门以及最热销的车款,光阳赛艇250带来了ABS版本。全车均搭载LED灯具,其中纪念版使用新配色,搭载施华洛世奇水钻配件,搭载Noodoe
Navigation智能导航仪表胎压检测系统,独特加热手把,前后德国BOSCH
9.1代ABS剎车系统。

采用了250cc的水冷四冲程设计,最大功率16kW/7500rpm,最大扭矩22Nm/6500rpm,在同级车中属于中上水平。

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